公(gōng)司動態
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純銅陀螺真的不能再玩了嗎?

說起指尖陀螺的火(huǒ)爆程度(dù)那可不是你以為(wéi)的鮮人問津,指尖陀螺真正(zhèng)活躍(yuè)起來半年時 間,但在國外(wài)視頻網站的總視頻點擊量已經破億,其中指尖陀螺介紹、指尖陀螺花式玩法、 指尖陀螺 DIY自製等類型的視頻都能(néng)達到幾十萬的觀看量。羞羞小视频的(de)純銅指尖陀螺...
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數控機床加工鋁(lǚ)料搞不準、不穩定?這些必(bì)須參考(kǎo)

數控機床加工鋁料搞不準、不(bú)穩(wěn)定?這(zhè)些必須參考   首先,在(zài)鋁料的前提下,需要考慮的(de)有以下(xià)幾個方麵:  
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CNC數控機床加(jiā)工鋁料,欲使加工中尺寸穩定(dìng),要考慮的問題

CNC數控機床加工鋁料,欲使加工中尺寸穩定,要考慮的問題 首先,在鋁料的前提下,需要(yào)考慮的有以下幾個(gè)方麵:  
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銅及其合金焊接時的注(zhù)意點

一,概(gài)述   銅及其(qí)合金通常可分為四大類(lèi):純銅、黃銅、青銅和白銅。①含銅量達99.9%的銅稱(chēng)為純銅,又稱紫銅或紅銅,表麵顯紫紅(hóng)色。②銅(tóng)與鋅的合金稱為黃(huáng)銅,顏色隨含鋅量的增加由黃色變成淡黃色。③銅和錫、鋁、矽、鈹等的合金(jīn)稱(chēng)為青銅。④銅和...
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汽車五(wǔ)金衝壓件構成及特點

我們知道汽車在(zài)製造過程當中是由成千上萬個衝壓件(jiàn)所構成。而衝壓件緊要是(shì)有各式各樣五金衝(chōng)壓件、精密五金(jīn)配件、電子元器件等拚接而成(chéng)。  
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拋磚引玉,模具師傅的設計心得體會

從事注(zhù)塑模具結構(gòu)設計,我曾(céng)設計過(guò)家電,汽車,電子產(chǎn)品類(lèi)的模具,設計(jì)水平不見得(dé)有多高,但幹過的活多又雜。今天和大家共同探討注塑模具的設計,希望對行業的(de)朋友有拋磚引玉的作用。
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汽配想賣好,你必須把握(wò)這幾條黃金規律!

汽車配件是構成汽車整體(tǐ)的各單元及服務於汽車的產品。隨著人們生活水平的提高,對汽車的消費也越來越多,汽車後市場的規模已達萬億(yì)。汽配行(háng)業作為(wéi)後市(shì)場的一大組成部分,所占地位也越(yuè)來越重(chóng)要。廣闊(kuò)的發展空間也帶來了激烈的市場競(jìng)爭,汽配行業由於多年傳統經(jīng)營積攢下的弊端,...
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鉗工在精密零件(jiàn)加工中的技巧

鉗工是利用工具來手工操作以完成機械(xiè)加(jiā)工的修理、裝配作業的一種工種,其用途隨著機械設備的發展而不斷地擴大,對其(qí)零件(jiàn)加工的(de)技術特(tè)別是精密零件加工工藝、技術的要求不斷地提高,這既是一個發(fā)展的機遇,也(yě)是新興技術(shù)與傳統(tǒng)工藝的一種挑戰。因此(cǐ),本文采取(qǔ)列舉的方式,結合現有的...
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數控車床(chuáng)回基點如何處理?

日常操作數控車床遇到回基(jī)點時該如何處理?數(shù)控車床對控製(zhì)的自動化程度要求很高,液壓與氣壓(yā)傳動由於結構緊湊、 操作可靠、易於控製和調節,能方(fāng)便地實現電氣控製與自動化,從而成為數控車床廣為采用(yòng)的傳動與控製方式(shì)之一。
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什麽是無頭加壓螺釘

無頭加(jiā)壓螺釘,它包括螺釘(dìng)本體,所述螺釘本體為錐形,其表麵設(shè)螺紋,從大端至(zhì)小端螺距逐漸變大;螺(luó)釘本體從大端向內開設內操(cāo)作孔;在螺釘大端的螺紋表麵開設對稱均布的止退槽,在(zài)所(suǒ)述螺釘小端的螺紋表麵開設對稱均布的自攻槽;所述螺釘本體(tǐ)中心軸向貫穿開設一(yī)導向(xiàng)孔。本實用新...
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