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數控(kòng)車床多把刀具加工(gōng)螺紋的對刀方法

我們在數控車床(chuáng)上進行螺(luó)紋加工時,通常采用一把刀具進(jìn)行切削。在加工大螺距螺紋時(shí),因刀具磨(mó)損過快,會造成切削加工(gōng)後螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經(jīng)過多年的探索,我們摸索出了一種在數控車床上切削加工螺紋時,分粗、精車刀進行。在加工過程中,當粗車刀片磨損到極限後,把精車...
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數控加工傳(chuán)統丈量、對刀方法與專用工具丈量(liàng)、對刀方法的區別(bié)

​1.傳(chuán)統丈量(liàng)方法是指用(yòng)傳統丈量工(gōng)具(如千分表、定中心表(biǎo)、卡尺(chǐ)等)進行的丈量,屬相對丈量,因其(qí)丈量基準為被加工麵,而不是直接的主(zhǔ)軸基準,是一種過度基準,再(zài)加上傳統丈(zhàng)量(liàng)工具本身精度(dù)不高,同時人為丈量操縱隨機性誤差也較大,這(zhè)些因素導致丈量(liàng)結(jié)果不準;另一方(fāng)麵傳統丈量...
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走心機與走刀機(jī)的區別

心車床一般會用在棒材類加工小零(líng)件,批量(liàng)大,好多都(dōu)是一次成型的零件(jiàn)。隻要是涉及到棒材類加工,直徑不要太大的(de)話,走心車床配合(hé)送料機他的優勢很大,這樣他就是一個小型的獨立的(de)生產線,不管是加工速度、人工成本、他都是有優勢的。
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數控車床螺紋切(qiē)削加工

在目前的數控車床中,螺紋切削一(yī)般有兩種加工方(fāng)法(fǎ):G32直進式切削方法(fǎ)和G76斜進式切削方法,由於切削方法的不同,編程方法不同,造(zào)成加工誤差也不同。我們在操縱使用上要仔細分(fèn)析,爭取加工(gōng)出精度高的零件。
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數控(kòng)車床車(chē)削梯形螺紋

車削梯形(xíng)螺紋與車削三角形螺紋的方法(fǎ)大體相似,隻是由於牙高較深,數控車床廠螺紋車刀的徑向切削力較大,所以,在車削螺距較大的梯(tī)形螺紋時t多采用粗車刀和精車刀分別進行粗加(jiā)工和精(jīng)加工(gōng)。
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數(shù)控車(chē)床角度螺紋怎麽車?

1)螺紋(wén)大徑:理論上大徑等於(yú)公稱直徑,但根據與螺母的配合它存在有(yǒu)下偏差(—),上(shàng)偏差為0;因此(cǐ)在加工(gōng)中,按照螺紋(wén)三級精(jīng)度要求。螺紋(wén)外徑比公稱直徑小0.1p。
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數控車床車普通螺紋!?

​在(zài)數控車床上可以車削米製、英寸製、模(mó)數和徑節製四種標準螺紋,無論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的運(yùn)動關係:即主軸每轉一轉(即工件轉一轉),刀具(jù)應均勻地移動一個(工件的)導程的距(jù)離。以下(xià)通過對(duì)普通螺紋的分析,加強對普通螺紋的了解,以便更好的加工...
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數控卷板(bǎn)機工作原理

卷板機上輥(gǔn)在兩下輥(gǔn)中央對稱位置通過液壓缸內的液(yè)壓油作用於活塞作垂(chuí)直升降(jiàng)運動,通過主減速機的末級齒輪帶動兩下輥齒輪(lún)齧合(hé)作旋轉運動,為卷製板材提供扭矩。卷板機規格平整(zhěng)的塑性金屬板通過卷板機(jī)的三根(gēn)工作輥(二根下輥、一根上輥)之(zhī)間(jiān),借(jiè)助上輥的下壓及(jí)下輥的旋轉運動,使金...
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​CNC數控加工手工編程常用指令(lìng)解析

G04X(U)_/P_是指刀具暫(zàn)停時間(進給停止,主軸不停止),地址P或X後的數值是暫停時間。X後麵的數值要帶小(xiǎo)數點(diǎn),否則以此數值的千分之一計算,以秒(s)為單位,P後麵數值不能(néng)帶(dài)小數點(即整數表示),以毫秒(ms)為單位。
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不鏽鋼精密鑄造的工藝流程及研究

在生產不鏽鋼產品時,有些產品的形狀(zhuàng)怪異,無法用彎管等工藝進行生產時,為生產這類(lèi)不規則形狀(內部為空心或實(shí)心)的產(chǎn)品,采用的一種利用蠟(là)模→做砂模→液態材料(liào)填充成型的工藝。
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