公司動態
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汽車五金衝（chōng）壓件構成及特點

我們知道汽車在製造過程當中是由成千上萬個衝壓件所構成。而衝壓件（jiàn）緊要是有各式各樣（yàng）五金衝壓件、精密五（wǔ）金（jīn）配件、電子元器（qì）件等拚接而成。
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鉗工在精密零件加工中的（de）技巧

鉗工是利用工具來（lái）手工操作以完成機械加工的修理、裝配作業（yè）的一種工種,其用途隨著機械（xiè）設備的發展而不（bú）斷地擴大,對其零件（jiàn）加工的（de）技術特別是精（jīng）密（mì）零件加工工藝、技術的（de）要求不斷地提高,這既是一個發（fā）展的機遇,也是新興技（jì）術與傳統工藝的一種挑戰。因此,本文采取列舉的方式,結合現有（yǒu）的...
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數控（kòng）車床回基點如何處（chù）理？

日（rì）常操作數控車床遇到回基點時（shí）該如何處理？數控車床對控製的自動（dòng）化程度要求很高，液壓（yā）與氣壓傳動由於（yú）結構緊湊、 操作可靠、易於控製和調節，能方便地實現（xiàn）電氣（qì）控製（zhì）與自動化，從而（ér）成為數控車（chē）床廣為采用的傳動與控製（zhì）方式之一。
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電動汽（qì）車關鍵零部件的創新（xīn）發展（zhǎn）

當前五種主要（yào）的電氣化（huà）車型，包括弱混（hún），非插電強混，插電式混動，純電動和燃料電池。除了燃料電池外，其它四種車型從2012年至2019年整體增長較（jiào）好。從2018年第（dì）三季度開始到2019年上半年，弱（ruò）混車型增長喜人，非插（chā）電強混在2017年和（hé）2018年已經形成（chéng）一定體量，在（zài）...
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新（xīn）能源車（chē）的電力電子零部件的簡單（dān）介紹

電機控製器是新能源車最重要的電力電子零部件，DC側與動力電池相連（lián），AC側與電機相連（lián）。主要功（gōng）能是將電池儲（chǔ）存（cún）的化學能轉換（huàn）成電機的動能，從而驅動整車運行。
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電動汽車零部件及功能

電動汽車或汽車部件和功能取決於汽車類型。目前至少有四種類型的電動汽車目前在（zài）世界範圍內進行商業銷售和運營。本文將討論各種常見的主要電動汽車部件（jiàn）或元（yuán）件及其功能（néng），例如動力電池、逆變器（DC-DC 轉換器）、牽引電機、車載充電器和控製器。不同類型的電（diàn）動汽車組...
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新能源汽車的組成（chéng）部件

從全球新能源汽車發展來看，其動力來源（yuán）主要包括（kuò）鋰（lǐ）離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電（diàn）容器等。大多數超級電（diàn）容器以輔助電源的形（xíng）式出現。主要原因是這些（xiē）電池技術尚未完全（quán）成熟或存在明顯不足。與傳統汽車相比，在成本（běn）、動力、續（xù）航裏程等方麵（miàn）存在不少差距。這也是製約新能...
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新能源汽車各部（bù）件簡介

動力電池是純電動汽車的唯一能源，供給汽（qì）車驅動行駛所需的電能。動力電池在車上安裝前需要通過串（chuàn）並聯的方式組合成96～384V高壓直流電池組，再通過（guò）DC／AC(直流轉交流)轉換器（功率電子）轉換（huàn）成交流電給三相交流電機，電機提供動力（lì）輸（shū）出。此外，動力電（diàn）池組也是供應汽車上（shàng）...
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新能源汽車關鍵零部件有哪些（xiē）？新能（néng）源汽車零部件介紹

新能源的大潮帶動了很多行業（yè）的發展，其中比較顯著的就是汽車行業，很多科技界的大佬也都看（kàn）中了這一市（shì）場，紛紛開始（shǐ）投資新能源汽車的研發。很多消費者對新能源汽車的結構等並不是很了解，隻知道新能源汽車的（de）動力等問題，新能源汽車（chē）有幾個大的係統組成，其中又（yòu）包（bāo）括幾個小的方（fāng）麵，那麽...
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​​新能源產業鏈—充電（diàn）樁

   充電樁的機由外部硬件和內（nèi）部硬（yìng）件組成。其中，外部硬件（jiàn）包括（kuò）充電槍、充電櫃、配（pèi）線櫃、連接器、電纜等。內部硬件包括逆變器、變壓器、整流（liú）器、低壓開關、繼電器、散熱器、變頻器、濾（lǜ）波器等。
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