電（diàn）動汽車零部件（jiàn）及功能

電動汽車零部件

電動汽車或汽（qì）車部件和功能取決（jué）於汽車類型。目前至少有四種類型的電動汽車目前在世界範圍內進（jìn）行（háng）商業銷售和運營。本文將討論各種常（cháng）見的主要電（diàn）動汽車部（bù）件或元件及其功能，例如動力電池、逆變器（DC-DC 轉換（huàn）器）、牽引電機、車載充電器和控製器（qì）。不同類型的電動汽車組件（jiàn）決定了汽車的工（gōng）作方式。電動汽車（車輛）的部件和功能（néng）可（kě）以通過下圖來解釋。

電動汽車如何工作（zuò）？

當（dāng）踩下汽車踏（tà）板時（shí），則（zé）：   

控製器 [C] 從電池 [A] 和逆變器 [B] 獲取並調節電能   

控（kòng）製器（qì）設置好後，逆變（biàn）器再向電機發送一（yī）定量的電能（根據踩踏板（bǎn）的深度）    

電動機 [D] 將（jiāng）電能（néng）轉換為機械能（旋轉）   

電（diàn）機轉子的（de）旋轉使傳動裝置旋轉，因此車輪轉動，然後汽（qì）車移動。

注：以上工作原理適（shì）用於純電動汽車（BEV）類型。

電（diàn）動汽車零部件

電動汽車的（de）基本（běn）主要部（bù）件

幾乎所有類型（xíng）的電動汽車安裝的電動（dòng）汽車的基本主要元件如下：

牽引電池組 (A)

電動汽車中電池的功（gōng）能是作為直流電 (DC) 形式的（de）電能存儲係統。 如（rú）果收到（dào）控製器的信號，電（diàn）池將直流電能流向逆（nì）變器，然後用於驅動電機。 所使用的電池類型是可充電電池（chí），其布置（zhì）方式（shì）形成所謂的牽引電池組。有各種類型的電動汽車電池。

電源（yuán）逆變器 (B)

逆變器的作用是將電池上的直流電 (DC) 轉換為交流電 (AC)，然後該交流電（diàn）供電動機使用。 此外，電動汽車上的逆變器還具有將再生製動時的交（jiāo）流電變（biàn）成直流電，然（rán）後用於給（gěi）電池充電的功能。 部分電動車型使用的逆變器類型為雙向逆變器類別。

控製器（C）

控製器的主要功能是作為來自（zì）電池和逆變器的電能的調節器（qì），這（zhè）些電能將分配給電動機。 而控製器本（běn）身從汽車踏板（由駕駛（shǐ）員設置）獲（huò）得（dé）主要輸入。 這（zhè）個踏板設（shè）置將決定進入電機的頻率變化或電壓變化，同時決定汽車的速度。簡而言之，該單元管理牽引電池提供的電能流，控製（zhì）牽引電（diàn）動機的速度及其產生的扭矩。 該組（zǔ）件將決定電動汽車的工作方式。

驅動電機（jī）（D）

由於控製器從牽引電池提供電力，牽引電動機（jī）將轉動變速器和車輪。 一些混（hún）合動力電動汽車使用一種執行推進和再生功能的發電機電動機。 一般來說，使用的電動機類型是BLDC（無刷直流）電動機

其他電動汽車部件

充電器 (E) 是一種電池充電設（shè）備。 充（chōng）電器從外部來源獲取電力，例如（rú）公用電（diàn）網或太陽能發電廠。 交流電轉換為直流電，然後儲存在電池中。 電動（dòng）車充電器有兩種類型：

車載充電器（qì）：充（chōng）電器位於並安（ān）裝在車內   

車外充（chōng）電（diàn）器：充（chōng）電器不在車內或未安裝在車內。

變速器 (F)：變速器從牽引電機傳遞機械（xiè）動（dòng）力以驅動車輪。

DC/DC 轉（zhuǎn）換器 (G)：這是一種電動汽車部件，將來自牽引電池組的高壓直流電轉換（huàn）為運行車輛（liàng）配件和（hé）為輔助電池充電所需的低壓直流電（diàn）。

電池（H）：在電動汽車中，輔助電池為車輛配件提供電力。

熱係統 - 冷卻 (I)：該係統保（bǎo）持發動機、電（diàn）動機、電力電子（zǐ）設備和其他組件的適當工作溫（wēn）度範圍。

充電端口 (J)：充電端（duān）口允許車輛連（lián）接到外部（bù）電源，以便為牽引電池組（zǔ）充電（diàn）。