​二十種五金件噴（pēn）漆作業中常見（jiàn）的缺陷及處理方法！

由於噴漆作業的工序較多，漆麵（miàn）出（chū）現問（wèn）題的（de）幾率還是很高，通常是由於膩子（zǐ）層（céng）或底漆層處理不當，噴漆（qī）過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等（děng）造成。

如果在噴漆（qī）過程中發現問（wèn）題，可以（yǐ）停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的（de）問題不同，也可（kě）以等（děng）噴漆過程結束後再進（jìn）行處（chù）理（lǐ） 。

下麵來（lái）分（fèn）析噴漆作業中常見（jiàn）的漆麵缺陷及處理方法，以（yǐ）下為正（zhèng）文：

【一】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥（zào）的過程中（zhōng），麵漆表麵出（chū）現皺紋或收縮變形（xíng），這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不適當的幹燥方法導（dǎo）致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的（de）漆層進（jìn）行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車（chē）間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會（huì）延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵油（yóu）漆（qī）出（chū）現收（shōu）縮現象。應避免（miǎn）在溫度不合適的車間或溫度變化較大（dà）的車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內（nèi）層的油漆不能和外層（céng）的（de）油漆以相同（tóng）的速度釋放溶劑並（bìng）幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法（fǎ），以降低（dī）一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了（le）錯誤的稀釋劑或互不相容（róng）的材料。使用快（kuài）速幹燥稀釋（shì）劑或在（zài）瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照（zhào）規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節（jiē）應（yīng）減少快速幹燥稀釋劑的（de）用量。

（２）修（xiū）正方法：

在（zài）油（yóu）漆充分幹燥（zào）後，清除皺縮漆麵，重新進（jìn）行噴漆。

【二】隆起

也稱為（wéi）浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，由（yóu）於漆麵（miàn）膨脹而在部分區域形成的（de）隆起，可能呈現出不同（tóng）的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤（wù）的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆（lóng）起（qǐ），最（zuì）終導致麵漆層的隆起。

②使用了（le）互不相（xiàng）容的原料。新噴塗的漆層（céng）與原有漆層發生（shēng）了化學反應，或原有漆（qī）層的缺陷沒有被妥善處理（lǐ），漆層之間脫離從而造（zào）成麵漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有徹（chè）底清除，由於夾（jiá）層效應的影響，導致再噴塗的（de）油漆無（wú）法附著。

④二次噴塗的間隔（gé）時間太短，沒有給予底層（céng）油（yóu）漆充分的幹燥時間，導致（zhì）濕漆麵中的溶劑侵蝕（shí）中（zhōng）塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的區域至平（píng）滑但不能磨穿（chuān），重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或垂流（liú）。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流（liú）狀（zhuàng）態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成（chéng）因

①不正（zhèng）確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥（zào）速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑（jì）。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓（yā）力過低（dī），或噴槍與噴塗表（biǎo）麵（miàn）的距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射（shè）距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生（shēng）流掛（guà）的極限噴塗量（liàng），集中（zhōng）注意力邊觀察漆膜（mó）形成的（de）情況邊噴塗。

③噴塗（tú）車（chē）間溫度過（guò）低，噴塗的漆（qī）層不（bú）易幹（gàn）燥，或一次性噴（pēn）塗的漆層太厚，導（dǎo）致漆層幹燥速（sù）度（dù）過（guò）慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在（zài）將噴塗過的表麵垂（chuí）直放置（zhì）之前，應為漆層留出足夠的靜置流平（píng）時間。

（２）修正方（fāng）法（fǎ）：

流掛（guà）現象輕微時，待漆麵（miàn）幹燥後先用細砂紙濕打磨（mó）有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下（xià）蠟（là）痕

從漆層表麵可以看（kàn）到底層有汙染區的輪（lún）廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因（yīn）

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂（zhī）或蠟質物沒有徹底清除。

②以前（qián）的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印（yìn）比較明顯，應打磨掉（diào）油漆層後重新噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵出現白色或黃色（sè）的腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充（chōng）分幹燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶（róng）劑混合後會滲入漆麵，從（cóng）而留下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴（yán）禁（jìn）雨天行（háng）駛（shǐ）。

②即使是幹燥的漆麵，如果經（jīng）常接觸水滴也會在油漆（qī）表麵（miàn）留下水跡。在陽光的（de）照射下，水滴具有放大鏡的透射（shè）聚焦功能，水滴（dī）幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐（fǔ）蝕輪廓（kuò）。

③如果（guǒ）噴塗的漆麵過（guò）厚，就會延長幹燥的時間，漆麵接（jiē）觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗（tú）不久的漆麵過早地使用（yòng）了含矽的（de）拋光材料。

（２）修正方（fāng）法：

如果懷疑漆麵有（yǒu）較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使（shǐ）用較細（xì）的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下（xià），拋（pāo）光幾天後水跡（jì）印會重新出（chū）現，應重複進行多次清潔和拋光程序，可以（yǐ）徹底消除水跡印。如果重複拋光無效，應使用（yòng）細砂（shā）紙濕打磨水跡印的區域後（hòu）重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同（tóng）一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現（xiàn）象，多數（shù）情況（kuàng）下，沉積的（de）銀粉（fěn）會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金（jīn）屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分（fèn）攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致（zhì）底部的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正（zhèng）確，即稀釋劑的比例（lì）有問題。稀（xī）釋（shì）劑用量過多（duō），導致（zhì）漆麵幹（gàn）燥（zào）速度很慢，金屬顆粒容易（yì）聚集，就容易出現走絲現象。但稀（xī）釋劑用量過少則漆膜質量差，必須（xū）選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每（měi）次噴塗的時間間隔過短。如果銀（yín）粉漆沒有充（chōng）分幹燥，會出（chū）現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離（lí）過近（jìn），或噴槍移（yí）動的速度不均（jun1）勻（yún），均（jun1）會（huì）造成銀（yín）粉漆表麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細砂紙水磨後（hòu）重新噴塗，或待漆麵（miàn）完全幹燥後加大壓（yā）縮空氣壓力，增加噴槍到噴（pēn）塗表麵的距離至（zhì）４０～５０ｃｍ，再噴（pēn）塗一層使（shǐ）用（yòng）快速幹（gàn）燥（zào）稀釋劑的銀粉漆（qī）。

【七】魚眼

也稱（chēng）為縮（suō）孔或珠孔。麵漆上出現（xiàn）圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致（zhì）魚眼的最常（cháng）見（jiàn）原因。砂紙上的磨料（liào）以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽（guī）酮在漆麵上有很強的附著力，很難被清除 。很少量（liàng）的車（chē）蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應確保（bǎo）所有接觸矽酮的工作在遠離（lí）噴漆（qī）車間的（de）隔離工作（zuò）間進（jìn）行。

②底漆表麵汙（wū）染，例如底漆上（shàng）有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨（jìng），可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現來源於壓（yā）縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器（qì）進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和（hé）髒物，對空氣壓縮機要每天排水（shuǐ）。

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色（sè）漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴（pēn）塗部件，嚴重時可（kě）以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方法：

清除受影（yǐng）響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆（qī）麵的顏色，或舊漆膜的（de）顏（yán）色、底漆層的顏色滲（shèn）透到麵漆層（céng），改（gǎi）變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多（duō）。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的攪（jiǎo）拌，顏料沉積在（zài）容器底部，導致噴塗的油漆（qī）中樹脂含量（liàng）過高，顏色變（biàn）淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一（yī）後續塗層沒有進行重複噴塗，導（dǎo）致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆（qī）塗（tú）層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中（zhōng），含有能引起滲色的顏料，因此對於舊漆（qī）層（céng）應（yīng）慎重處理，可（kě）以噴塗一（yī）層能防止滲色的隔離層（céng）。

（２）修正方（fāng）法：

如果有輕微滲（shèn）色，可以（yǐ）噴塗足夠的油漆進行遮蓋（gài）。對（duì）於（yú）滲色嚴（yán）重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充區或（huò）底漆層開裂，從而導致麵漆（qī）層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時（shí）間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹（gàn）燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中（zhōng）塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗（tú）或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候條件留出足（zú）夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間（jiān）的過渡區（qū），即羽狀邊周圍處（chù）理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而開裂（liè），應使用６００號砂紙以避免（miǎn）將溶（róng）劑帶入（rù）下層（céng）的深刮層（céng）。

③底漆中使用了不符合要求（qiú）的稀（xī）釋劑，導致底漆層（céng）不易幹燥（zào）或過度收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重（chóng）新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間（jiān）留出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去光（guāng）澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與（yǔ）幹涸的池塘中的泥土（tǔ）開裂形狀相似（sì），裂紋往往呈現三角形（xíng）、星形或不規則（zé）的（de）放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會（huì）深入到內塗層。

（１）成因

①漆（qī）層過厚。過厚的麵漆層會將正（zhèng）常的應力放大，造（zào）成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法（fǎ）。而且每層（céng）麵漆噴塗作業之間應留出足夠的（de）幹燥時間（jiān），不可以用（yòng）噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤（wù）的添加劑。應認真閱讀並（bìng）嚴格遵守油漆標（biāo）簽上（shàng）的規定，各種非（fēi）麵漆層（céng）專用的添加劑會損（sǔn）害最終的漆層，使（shǐ）漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的（de）方法去除（chú），應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重（chóng）時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色（sè）或其他深色的（de）油漆表麵（miàn）上最常出（chū）現。

（１）成因

①表麵處（chù）理時使用了（le）過粗的砂紙，正確做法是每次打（dǎ）磨都應使用比上次打磨（mó）更細（xì）的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解（jiě）力太（tài）強，應使（shǐ）用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充（chōng）分處理，原來產（chǎn）生的（de）裂（liè）紋有未被去（qù）除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆（qī）層上（shàng）噴塗新的漆層時出現這種現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正方法：

針（zhēn）對舊（jiù）漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出（chū）現裂紋，應使（shǐ）用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕（sī）裂或爪痕，裂紋呈（chéng）現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此（cǐ）應嚴格遵守用較薄（báo）塗層多次噴塗（tú）的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是（shì）麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量太差（chà），或漆麵（miàn）長時間暴露（lù）在日光下，或大氣環境（jìng）中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚（hòu）。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均會影（yǐng）響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹（gàn）燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將（jiāng）油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻（yún），油漆中的添加劑成分就不能充分發揮（huī）作用，漆（qī）麵（miàn）抗（kàng）應力（lì）能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙（bǐng）烯酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打（dǎ）磨至底（dǐ）漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應清除漆層（céng），直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕（hén）跡（jì）擴張

油漆（qī）表麵出現明（míng）顯的砂紙打磨痕（hén）跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨後未用（yòng）原子（zǐ）灰或底漆填充砂紙痕跡。

②使用（yòng）了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例（lì）不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層（céng）中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨（mó）或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰（huī），噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或（huò）表麵（miàn）鈍光，在噴塗過程中或之後會很快（kuài）在漆層表麵（miàn）呈現乳白色（sè）的（de）模糊外（wài）觀（guān），此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆（qī）膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的天氣有（yǒu）關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發（fā），造成漆層表麵的溫度下降，此時空（kōng）氣中的（de）水分就在漆層（céng）表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空（kōng）氣流動太快都可能導致白霧（wù）的（de）出現 ，點（diǎn）修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀（xī）釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從（cóng）而產生空氣中（zhōng）的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓（yā）縮空氣調整（zhěng）不當。如果壓縮空（kōng）氣壓力太高，也會對（duì）潮濕的油（yóu）漆表麵產生冷（lěng）卻（què）的現象，使水分凝結的速（sù）度增大。

④幹（gàn）燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也（yě）稱為流平（píng）不佳（jiā）。漆膜產生橘皮似的塊狀（zhuàng）效（xiào）果（guǒ），主要原因是由於流平（píng）不佳所致。所謂（wèi）流平不佳，是指（zhǐ）噴槍噴出的油漆顆粒經過（guò）霧化到達噴塗表麵時，相互（hù）間不能再流動，從而不能使漆（qī）膜表麵（miàn）平滑。

（１）成（chéng）因

①噴（pēn）槍（qiāng）調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當（dāng），油漆以過於廣闊的（de）扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油（yóu）漆（qī）在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況（kuàng）。出現這種情況時，到達噴（pēn）塗表（biǎo）麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗（cū）糙的表麵構造。理想狀（zhuàng）態下（xià），經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時（shí）應（yīng）保持適當的潮濕性，油漆顆粒（lì）之間能（néng）夠相互流動（dòng）並混合，從而形成（chéng）光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀（xī）釋劑不（bú）足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過度（dù）幹燥的情況。

③溫度不當（dāng）。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在（zài）到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥（zào）不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆（qī）膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再（zài）次噴塗的油漆中的溶劑會被底層（céng）吸（xī）收，而（ér）使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出（chū）現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油（yóu）漆充分攪拌均勻，否則會（huì）出現各部分（fèn）幹燥不（bú）均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正（zhèng）方法：

如（rú）果橘皮已經產生，當（dāng）漆（qī）膜完全幹（gàn）燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮（pí）表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出（chū）現在漆膜上的密集小（xiǎo）孔。

（１）成因

①噴塗（tú）用（yòng）的（de）壓（yā）縮空氣中（zhōng）含（hán）有水分，或油漆（qī）中使用了錯誤種類（lèi）或數量的稀釋劑。

②過（guò）分厚的濕塗層，或用（yòng）吹（chuī）風機強製幹燥（zào），或（huò）噴塗車間溫度過高或（huò）過低。

（２）修正方法

①提供（gòng）氣源的空氣壓縮機的排放閥門應（yīng）該每天開啟，使聚集的水分流出。

②避（bì）免（miǎn）過度厚塗，中等膜厚（hòu）確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表（biǎo）麵，這樣（yàng）可能會引起表麵結皮或膜中溶劑（jì）滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議（yì）的比例稀（xī）釋。

④使用正確的噴槍並進行壓（yā）力調整，確保霧（wù）化效果良好。

⑤如果針孔（kǒng）發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆（qī）膜在羽（yǔ）狀邊周圍（wéi）開裂，在噴（pēn）塗麵漆後的很（hěn）短時（shí）間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或（huò）使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用（yòng）了過粗（cū）的砂紙，且噴（pēn）漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕（shí）漆膜。

③在內塗層（céng）上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的（de）時（shí）間向外揮發。

④舊（jiù）漆膜或以前修補（bǔ）的缺陷（xiàn）顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確（què）打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的（de）邊角和層次（cì）。

②根據車間的（de）具體情況，按照要求使用稀釋劑（jì）並采用正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表（biǎo）麵（miàn）幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆（qī）麵有異物或髒（zāng）點，有灰塵（chén）或髒東西被（bèi）包裹在（zài）漆（qī）膜（mó）中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的（de）過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆（qī）操作（zuò）人員沒有穿專（zhuān）用工作服，噴（pēn）塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前（qián）未經（jīng）有效過濾（lǜ）。

（２）修正（zhèng）方法

①保持（chí）噴漆車間內的（de）清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內（nèi）打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正（zhèng）確密封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使（shǐ）用。

④如果已經有灰塵點，應（yīng）打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十（shí）九】汙染（rǎn）起泡

也稱為氣泡或“痱（fèi）子”，即漆層表麵出現不規則的（de）起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前（qián）沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管（guǎn）道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔（jié）噴塗（tú）表麵（miàn），徹底清除蠟（là） 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保壓（yā）縮空氣、供氣管（guǎn）道以及噴（pēn）槍等工具的清潔。

③如果痱子已經（jīng）產生，輕輕打磨表（biǎo）麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨（mó）至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起（qǐ）泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地透水。在（zài）非常濕熱的（de）條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後（hòu）又以蒸氣的（de）形式穿出（chū）漆膜，從而形（xíng）成潮濕氣泡。

（２）修（xiū）正方法

①在（zài）潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在（zài）噴塗前完全幹燥。

②噴漆（qī）件（jiàn）在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水（shuǐ）分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳（jiā）選擇。