數控車床上蝸杆的加工技巧，簡單實用

文章出處：公司動態責任編輯：東莞市羞羞小视频五金機械有限公司發表時間：2018-07-05

蝸杆（gǎn）一般螺距較大，因其牙型特點，刀刃與工件接觸麵（miàn）大，加工途中極易因工件與刀具間鐵（tiě）屑的擠壓造成刃（rèn）具損壞。雖然操作者可（kě）以采用彈性刀杆的（de）工具，並以很小的切（qiē）削深度進給，但（dàn）上述問題並不能從根本上解決。

在數（shù）控車床上加工蝸杆時麵對的是同樣的（de）難（nán）題（tí）。機床決不會因刀具崩刃了而（ér）自動停下來，因此，這（zhè）個問題更是難以解決。而（ér）人工（gōng）操作的臥式普通車床則可以根據切削情況由操作者靈活掌握，甚至加工到一半時中途退刀，從而（ér）避免更糟糕（gāo）的情況發生。

下麵給出一（yī）種方（fāng）法（fǎ）就是利用數控車（chē）床呆板的加工（gōng）方式，及其精確的定位機能，采用（yòng）“聯點（diǎn）成線”的方法來合成梯形的兩（liǎng）條側線，從而（ér）有效解決這一問題。

刀具可用（yòng）硬質合金（jīn）成型（xíng）刀具。這種切削方式是把一刀變（biàn）為三刀，從（cóng）而減小（xiǎo）了切削抵抗。這種方式實際上是左右切削法的活用，筆者把它改為“中、左、右”切削（xuē），因為如果不先從中間切一（yī）刀，鐵（tiě）屑（xiè）仍然會擠（jǐ）刀，這是從實際（jì）中得（dé）來的結論。與非數（shù）控車床的左右切削法不同，在數控車床上（shàng）的“中、左（zuǒ）、右”切削需要精（jīng）確的計算.這種計算需（xū）要花費一點（diǎn）時間，但它換來加工效率的提高及工作時的安心。切削速度可選為70～90m/min，切削深度（dù）ap=0.1～0.15mm(根據機床性能（néng）而定，判斷是否合適要看鐵屑厚度及顏色)。

cot=20°=1:0.364,既當X方（fāng）向進給0.1mm時，Z向比上一刀變化（huà）0.0364mm，這個0.0364mm是左右方向上的，即先從中間（jiān）吃一刀，然後左右分（fèn）別比上一刀的（de）Z向減少及增加0.0364mm，可以先列出如下表所示的數（shù）值，以利編程時使用。