想要了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧（qiǎo）嗎？

想要了解CNC數控車（chē）床化零為整法的編（biān）程技巧嗎？下麵羞羞小视频小編就為大家（jiā）一一（yī）講解（jiě）：

CNC數控車床雖然加（jiā）工柔性比（bǐ）普通（tōng）車床優越，但單就某一（yī）種零（líng）件的生產效率而言，與普（pǔ）通車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的效率便成為關鍵，而（ér）合理運用編程技（jì）巧，編製高（gāo）效率的加工程序，對提高機床效率往往（wǎng）具有意想不到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在（zài）大（dà）量的短銷軸類零件，其長徑比（bǐ）大約為2~3，直（zhí）徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸（cùn）較小，普通儀表車床（chuáng）難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中隻加工（gōng）一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床（chuáng）身導軌局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻（pín）繁。

    長時間工作之（zhī）後，便會造成數控機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會（huì）造成機（jī）床報廢。而彈簧夾頭夾（jiá）緊機構的頻繁動作，則會導致控製電器（qì）的損壞。要解（jiě）決（jué）以上問題，必（bì）須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同（tóng）時不能降低生產率。

由此設（shè）想是（shì）否可以在一次加工循（xún）環中加工數個零件（jiàn），則主軸送進長度為單件（jiàn）零件（jiàn）長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運（yùn）行距離，而彈簧夾頭夾緊（jǐn）機構的動作時間間隔相應（yīng）延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零（líng）件的輔助時間分攤在數個零件（jiàn）上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

為（wéi）了實現這一設想，工程師電腦到電腦程（chéng）序設計（jì）中主程序和子程序的（de）概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命令字（zì）段放在一個子（zǐ）程序中，而將有關數控（kòng）機床控製（zhì）的命令字段及切（qiē）斷零件的命令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主（zhǔ）程序通過調用子程序（xù）命令調用一次子（zǐ）程序，加工完成後（hòu），跳轉回主程序。

    需（xū）要數控車床加工幾個零件便調（diào）用幾次子程序，十（shí）分有利（lì）於增減每（měi）次循環加工零件的數目。通過這種方式編製的加工程序也比較簡潔明了，便於修改、維（wéi）護。值得注意的是，由於子程序的各項（xiàng）參（cān）數在每次調用中都（dōu）保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序（xù）中必須采用相對編（biān）程語句。