​電機斷軸、竄軸（zhóu）解決辦法（fǎ）

電機斷軸發生在軸伸根部和軸伸端軸承（chéng）位根部位（wèi）置的情況居多。

如果電機出（chū）現了軸（zhóu）斷裂現象，應對軸斷裂麵進行宏觀觀察（chá）和微觀分析，找出斷口裂紋源（yuán）位置及原因所在（zài），從根本上使問題得到抑製。

軸斷裂麵處於軸上軸承安裝處的過渡圓角區域（yù）（軸承安裝根（gēn）部）。如果斷口（kǒu）表麵齊整並與軸向垂直，無（wú）縮頸和塑性變形痕徑。斷口疲勞條帶明顯，從外圓向中心延伸，最終瞬（shùn）斷區麵（miàn）積小於軸截麵積的 15%。

電機軸（zhóu）力學計算分析由於電（diàn）機軸為階梯軸，不同階梯截麵處承受的力矩和應力是不同的。電機運行時軸受到（dào）彎扭力矩的共同作用，如果某一階梯截麵承受應力過大，則可能最先在階梯截麵過（guò）渡圓弧處萌發裂紋和發生斷裂，因此找出電機（jī）軸受力危險截麵，對判斷軸（zhóu）斷裂原因有重要作用（yòng）。

電機軸（zhóu）斷裂的原因歸納

電機軸斷裂是多個（gè）因素疊加的結果。本文列舉幾種最常見的（de）原因：

1、製造潛在質量問（wèn）題。電機軸斷裂形式屬於低應力旋轉彎曲疲勞（láo）斷裂，其（qí）根本原因為電機軸（zhóu）生產加工過（guò）程中存在缺陷，如軸肩過（guò）渡圓角無工藝控製要求、焊後未（wèi）進（jìn）行熱處理、堆焊層夾雜物超級，導致軸（zhóu）肩圓角應力集中，在旋轉彎曲力矩（jǔ）的（de）作（zuò）用下產生疲勞開裂，最終導致了電機軸的斷裂。

2、安裝問題。如果采用皮帶輪傳動，皮帶張緊力偏大（大於皮（pí）帶廠家建議值），增大了電（diàn）機軸的負荷，是電機軸發（fā）生斷（duàn）裂（liè）的促成因（yīn）素。采用聯軸器安裝的電機，如果不能保證電（diàn）機與設備軸線的（de）同軸度，同樣會導致軸（zhóu）疲勞斷（duàn）裂。

3、幅板軸斷裂。排除安裝因素外，幅（fú）板（bǎn）軸（zhóu）常會在幅板（bǎn）焊接位（wèi）置出現不規則裂紋，大多數（shù）電機生產廠家通過退火工（gōng）藝、並在（zài）幅板與（yǔ）主軸連接的兩（liǎng）端，通過加工（gōng）應力槽的方式解決該類軸的斷（duàn）軸問（wèn）題。竄軸無論什麽電機（jī）在什麽時候都不應該竄軸，稍微有一（yī）點活動量，對電機本身影響不（bú）大，竄動量大到一定程度，就會（huì）有電流增加，電機溫（wēn）度（dù）升高，機械衝擊加大，還（hái）可能影響其他設備等具體（tǐ）問題。

導致電機竄（cuàn）軸的原因分析

1、機械中心與磁場中心不一致。電動機在運行時，其轉子（zǐ）將定位於磁場中心，而轉子主軸與兩（liǎng）軸承間有一個機械中心（即電機轉子兩端軸肩與軸承間間距相等的位置（zhì））。這兩個中心可能存在不一致，安裝時（shí）如果以機械中心為基（jī）準來調整軸肩間距，當電機啟（qǐ）動（dòng）後（hòu），轉子將自動定位於磁場中心，電機軸的軸向竄動，將破壞原安裝時調整好的軸向間距。當這個偏差不大時（shí），對於齒輪（lún）式聯軸器，可以由內外齒輪套的預留軸向間（jiān）隙補償；如果超（chāo）過了聯軸器預留軸向間隙時，則聯軸器及被傳（chuán）動軸將受到一個軸向外加力，造成部件的端（duān）麵摩擦，產生（shēng）發熱等有害影響。

2、對於滑動軸承（chéng）電機，轉動軸係按聯（lián）軸（zhóu）器找中心時出現誤差。軸在軸承中不對中的偏（piān）差會（huì）對軸承增加很大的附（fù）加力矩，由於（yú）電機轉子（zǐ）能在一定範圍內沿軸向來回遊動，軸係中心不正時，聯軸器會產生固定方向的軸向分力，使轉（zhuǎn）子在軸（zhóu）向分力的作用下克服磁場力（lì）向一側推動，導致電機轉子擋（dǎng）油肩胛與軸承外側（cè）巴氏合金（jīn）發生動靜摩擦。

3、電機轉子兩端的揚度不符合要求。電機轉子兩端軸（zhóu）頸揚度不合理，會引（yǐn）起電機轉子在自身重力軸向（xiàng）分力的作用下克服磁場力向揚（yáng）度小的一端滑動。因此，電（diàn）機（jī）軸（zhóu）兩（liǎng）端揚度合理是（shì）消除軸向分力的關（guān）鍵。

轉子由於（yú）自重作用存在靜撓（náo）度，這就（jiù）表現（xiàn）為轉子水平放置時兩端（duān）或者說軸頸會向上（shàng）揚（yáng）起。用精密水平儀測得的這個揚起值習慣上叫（jiào）轉子揚度。

鑒於電機竄軸的各種原因（yīn），在電機設計、製造和安裝過程中應規避問題，在實際過程中通過一些必要的手段抑製和預（yù）防問題的發生也很（hěn）關鍵。

●  軸與轉子的配合選擇過盈（yíng）配合。如果因配合問（wèn）題（tí）出現竄動，大多數是由於軸的加工（gōng）尺寸出現問（wèn）題，因為（wéi）轉子軸孔內徑由衝模決定，理論上（shàng）不會出現太大問題。

● 軸承兩端的波形彈（dàn）墊沒（méi）有（yǒu）安裝，或波（bō）形彈（dàn）墊質量存在問題。有的（de）電機使用工況，對軸的竄動量要求相對嚴格，電機製造廠家通（tōng）過增加波形彈墊的方式解決問題，也有的廠（chǎng）家對於采用密封軸承（chéng）的小電機（jī）在端蓋上增加了止動擋圈。

● 風扇產生的軸（zhóu）向力，即電機運行時風對風扇葉的軸向力，但由此導致的竄動量（liàng）非常小。

● 軸承與端蓋配合選擇不合適，或是（shì）由於加工質量（liàng）問題（tí）導（dǎo）致兩者（zhě）配合出（chū）現（xiàn）較大的間隙。