汽配都怕什麽？你（nǐ）全都知道嗎？

    大家都知道，一輛汽車整車上至少（shǎo）有（yǒu）2000多（duō）個配件，汽車（chē）各個部件之間環環相（xiàng）扣、相互協（xié）作才能使整個機體正常運（yùn）作。這就對各配件的（de）要求質（zhì）量（liàng）過關有保障（zhàng），其實，配件也是（shì）很“嬌弱”的，今天我們就來看看汽配都怕（pà）什麽？

一怕“熱”

    發動機活塞溫度過高，易導致過（guò）熱燒熔（róng）而發生抱缸；橡（xiàng）膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機（jī）、發電機、調節器等電器設備的線圈（quān）過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油（yóu）很快（kuài）變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。

二（èr）怕“髒”

    燃油濾清器、機油濾清（qīng）器、空氣濾（lǜ）清器、液壓油濾清器（qì）及（jí）各類濾網等零件如果過髒，會（huì）導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽（qì）缸內（nèi），加（jiā）劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如（rú）果嚴重堵塞，還（hái）會導致車輛不能正常工作（zuò）。

水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過髒，會導致散熱不（bú）良，溫度（dù）過（guò）高（gāo）。因此，對於這類“怕髒”的零件必（bì）須及（jí）時進行清潔維護。

三怕“串”

    柴油機燃油係統中的各種偶件，驅（qū）動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱（zòng）閥塊與閥杆，全液壓轉向（xiàng）器中的閥芯與閥套等（děng），這些配合偶件在（zài）製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配（pèi）合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。

    一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸（zhóu）頸、氣門與氣門（mén）座、連杆大頭瓦蓋與杆身等，經（jīng）過一段時間的磨合作用（yòng），相對配合較好，在維修時，也應注意成對（duì）裝配，不要相（xiàng）互“串門”。

四怕“反”

    發動機汽缸墊在安（ān）裝時不能裝反（fǎn），否則（zé）會導致缸墊過（guò）早燒蝕損壞；對一些特殊形狀（zhuàng）的活塞環也不可裝反，應（yīng）根據不（bú）同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩（liǎng）種（zhǒng），不可弄反，否則會（huì）導致發動機散（sàn）熱不良、溫度過高。

    對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪（lún）胎，安裝後的地麵印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動（dòng）力。對於並裝的兩隻輪胎，不同的車型也有不同的要（yào）求，不可隨（suí）意安裝。

五怕“缺”

    在維修車輛時，有些小件可（kě）能會（huì）因疏忽而漏裝，甚至有些（xiē）人認為（wéi）裝與不裝無所謂，這是十分危險（xiǎn）和有害的。

    發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將（jiāng）導致氣門失控（kòng）而撞壞活塞等件；發動機（jī）連杆螺栓、飛輪螺（luó）栓、傳動軸螺栓上安裝的開口（kǒu）銷、鎖（suǒ）緊螺絲、保險片或彈簧墊等防鬆裝置，一旦（dàn）漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生。

    發動機正（zhèng）時齒（chǐ）輪室中用來潤滑齒（chǐ）輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋（gài）、油箱蓋丟失，會使（shǐ）砂石、塵土（tǔ）等侵入，加劇各部機件磨損。

六怕“油”

    發動機幹式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較（jiào）強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內（nèi），使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起“飛車”；起動電機和發電機炭刷等（děng）處，沾有油汙是（shì）會因接觸不良而導致起（qǐ）動電機功率不足、發電機電壓過（guò）低。

    輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會（huì）使橡膠變軟（ruǎn）或脫皮，短時（shí）間的（de）接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。

七怕（pà）“洗”

    一些（xiē）初駕車（chē）或初學修（xiū）理的人員，可能（néng）會認（rèn）為（wéi）所有零配件都需要（yào）清洗，其實這種認識是片麵的。對於發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上（shàng）的塵土時，就不能用任（rèn）何油類清洗，隻需用（yòng）手（shǒu）輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對（duì）於皮質零部件，也不宜用油類清洗，隻需用幹（gàn）淨的抹布擦幹淨即（jí）可（kě）。

八怕“壓”

    輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油（yóu）濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。

九怕“近火”

    輪（lún）胎、三角（jiǎo）膠帶、缸套阻水圈、橡膠油（yóu）封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老（lǎo）化變質或損壞，另一方麵還可（kě）能引（yǐn）起火災事（shì）故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些（xiē）駕駛員常用噴燈加（jiā）熱，一定要（yào）防止燒壞（huài）線路、油路等。

十怕“重複”

    有些零（líng）件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工（gōng）卻為了節（jiē）約或因不了解“禁忌（jì）”而重複（fù）使用，這樣（yàng）極易導致事故的發生。

    一般來說，發動機連杆螺栓、螺（luó）母（mǔ）、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密（mì）封銅墊、液壓係統的各類油封、密（mì）封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆（chāi）卸後，必須更換新品。

    對於發動機汽缸墊，檢修時雖（suī）然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使（shǐ）用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更（gèng）換（huàn）為佳。