CNC數控車加工大螺（luó）距螺紋的工藝

角三角形（xíng）圍（wéi）繞圓（yuán）柱旋轉一周，斜邊在圓柱表麵上所形成（chéng）的（de）曲線就是螺旋線。

在圓柱表（biǎo）麵（miàn）上，沿著螺旋線所形成的，具有（yǒu）相（xiàng）同剖麵的連續凸起和（hé）溝槽稱為螺紋。

用車床加工螺紋時，當工件旋轉時，車刀沿著工件軸線方向作等速移動即（jí）可形成螺旋線，經多次進給後便成（chéng）為螺紋。

大螺距螺（luó）紋由於螺距大，加工時難度（dù）大大（dà）增加。首先，要求操作者技術要好。由於加工時操作者高度緊張，擔心撞到工件或機床，且需要頻繁進退刀，勞動強度（dù）很大。其（qí）次，加工（gōng）大（dà）螺距螺紋對（duì）刀具也是很大考（kǎo）驗，大螺距螺紋由於螺距（jù）大，導致螺紋升角（jiǎo）大，進刀深（shēn）。精加工（gōng）時，刀具與工件接觸麵大，容易發生“啃（kěn）刀”。這些都是（shì）刃（rèn）磨刀具時要考慮的。第三，對機床的要求。大螺距螺紋由於螺距大，切削力（lì）大，因此機床要調整好，過鬆容易悶車，造成刀具（jù）和工件損（sǔn）壞，過緊會加速機床磨損或損壞，操作不靈活，給操作者增加（jiā）困難。加工蝸（wō）杆時還要掛輪，調整機（jī）床，十分不方便。綜上所述，加工（gōng）大螺距螺紋在一般企業當中效率都不高，且勞動（dòng）強度大，是車床加工（gōng）中（zhōng）的一大難題。

數控（kòng）機床是數字控（kòng）製機床(NumericalControlMachineTool)的簡稱，亦稱NC機床，是采用數字控製（zhì）技術對機床的加工過（guò）程進行自動控製的一類（lèi）機床（chuáng）。普通機床（chuáng）靠工人手工操作手柄進行加（jiā）工，加工的精（jīng）度與效率在很大程度上取決於操作者的技術水平和熟練程度。而數控機床的（de）運動是由加工（gōng）指令信息來進行自動控製，所以精（jīng）度和效率得到了極大的提高。對於不同的零件，數控機床（chuáng）隻需改變加工指令信息(即加工程序)即可，與（yǔ）以往的非數控的高效自動（dòng）化機床相比，具有更高（gāo）的“柔性（xìng）”，因此，數控機床是為了滿足單件、小批量、多品種自動化生產的需要而研製的一種靈活的、通用的能夠適應產品頻繁變化的柔性（xìng）自動化機床，具有適應性強、加工精度高、加工質量穩定和（hé）生產效率高的優點。

雖然數控（kòng）車床係統中有一些加（jiā）工（gōng）螺紋的固定循環，但功能有些單一（yī），可修改參（cān）數有限。對大螺距螺紋更是顯得有些無能為力。這是因（yīn）為，固定循環進刀路線為（wéi）直進法或左右借刀（dāo）法，

所以要求將刀（dāo）具磨成（chéng）一定的形狀(60°、30°或40°)，這樣一來，切削（xuē）時刀具與工（gōng）件的接觸麵就會（huì）增大，從而（ér）增加切削力，嚴重時切（qiē）削會產生振動。而且大螺距螺紋螺紋升角大，相應（yīng）影響（xiǎng）刀具強度，引起工件變形或刀具損毀（huǐ），造成無法切（qiē）削。加之，由於數控機床在（zài）加（jiā）工過程中不（bú）能（néng）人為調整（zhěng），綜合以上原因，所以用機床所具有的固定循環（huán）加工（gōng）大螺距螺（luó）紋有非常大的困難，或者說幾乎不可能完成（chéng）。

根據普通車床加工（gōng）大螺距螺紋的原理和方法，以及難點，筆者結合數控車床和（hé）宏程序的特點，編寫一個能靈活修改一些參數的宏程序加工大螺距螺紋，且成功地應用到實際工作中（zhōng），產生了很好的效益。本程（chéng）序全參數化，不需要刃磨成形刀，相當於加工大螺距（jù）螺紋的（de）“萬能程序（xù）”，而且具有一些自動判斷功能，不會產生過切和欠切現象。由於每次吃刀少，切削力小，所以工件變形小，能提高效率和減（jiǎn）輕勞動強度，具有很強的實用性。

本程序（xù）適用於普通三角（jiǎo）螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋、矩齒螺紋、蝸杆、各（gè）種內外螺紋、錐螺紋、變螺距螺（luó）紋、變齒厚螺紋、各種單（dān）線和多線螺紋，具有軸向（xiàng）分（fèn）度（dù）和（hé）圓周分度兩種分頭方法，特別適合各種大螺距螺紋。不但可以粗車，而且還能（néng）精車，但是如果精車是二次裝夾，需要考慮對刀問題，要不然會“亂扣”。精（jīng）車後的粗糙度基本上能達到Ra3.2μm左右，基本上滿足了實際工作需要。