數（shù）控車床使用G00指令及控製尺寸精度的技巧（qiǎo）

數控車削加工技（jì）術已廣泛應用於（yú）機械製造行業，如何高（gāo）效、合理、按質按量完成工件（jiàn）的加工，每個從事（shì）該（gāi）行業的工程技術人員或多或少都有（yǒu）自（zì）己（jǐ）的經驗。筆者從事數控工作多年（nián），積（jī）累了一定的經驗與技巧，介紹幾例數控（kòng）車削加工技巧。

一、程序首句妙用G00的技巧

目前我們所接觸（chù）到的教（jiāo）科書（shū）及數控（kòng）車削方麵的技術書籍，程（chéng）序首句均為建立工（gōng）件坐標（biāo）係，即以G50 Xα Zβ作為程序首句。根據該指令，可設定一個坐標係，使刀具的某一點在此坐標係中的坐標值為(Xα Zβ)(本文（wén）工件坐標係原點均設定在（zài）工件右端麵)。采用這種方法編（biān）寫程序，對刀後，必須將（jiāng）刀移（yí）動到G50設定的既定位置方能進行加工，找準該位置的過（guò）程如下。

1）對（duì）刀後（hòu），裝夾好工件毛坯；

2）主軸正轉，手輪基準刀平工件右端麵A；

3）Z軸不動，沿X軸釋放刀具至C點，輸入G50 Z0，電腦記憶該點；

4）程序錄入方式，輸入G01W-8F50，將工件（jiàn）車削出一台階；

5）X軸不（bú）動，沿（yán）Z軸釋放刀具（jù）至C點（diǎn），停車（chē）測量車削出的工（gōng）件台階直徑γ，輸入G50 Xγ，電腦記（jì）憶該點；

6）程序（xù）錄入方式下（xià），輸入G00 Xα Zβ，刀（dāo）具運行（háng）至編程指定的程序原點，再輸入（rù）G50 Xα Zβ，電腦記憶該程序原點。

上述（shù）步驟中，步驟6即刀具定位在XαZβ處至關重要，否則（zé），工件坐標（biāo）係就會被修（xiū）改，無法正（zhèng）常（cháng）加工工件。有（yǒu）過加工經驗（yàn）的人都知道，上述將（jiāng）刀具定位到XαZβ處的過（guò）程（chéng）繁瑣，一旦出現意外，X或Z軸無伺服，跟蹤出錯，斷電等（děng）情況發生，係統隻能重啟，重啟後係統失去對G50設定的工件坐標值的記憶，“複位、回零運行”不（bú）再（zài）起作用，需重新將刀具（jù）運行至XαZβ位置並重設G50。如果是批量生產，加工完一件後，回（huí）G50起點繼續加工（gōng）下一件（jiàn），在操作過程中稍有失誤，就可能修改工件坐標係。鑒於上述程序首句使用（yòng）G50建立工件坐標係的種種（zhǒng）弊端，筆者想辦法將（jiāng）工件坐標係（xì）固定在機床上，將程（chéng）序首（shǒu）句G50 XαZβ改為G00 Xα Zβ後，問題迎刃（rèn）而解。其操作過（guò）程隻需采用上述找G50過程的前（qián）五步，即完（wán）成步驟1、2、3、4、5後，將刀具運行至安全位（wèi）置，調出程序，按自動運行（háng）即可。即使發生斷電等意外情況，重啟（qǐ）係統後，在編輯（jí）方式下將光標移至能安全加工又不影響（xiǎng）工件加工進（jìn）程（chéng）的程序段，按（àn）自動運行（háng）方（fāng）式繼續加工即可。上述程序首句用G00代替G50的實質是將（jiāng）工件坐標係固（gù）定在機床（chuáng）上，不再囿於G50 Xα Zβ程序（xù）原點的限製，不改變工件坐標係，操作簡單，可靠（kào）性強，收到了意想不到（dào）的效果。

二、控製尺寸精度的技巧

1）修改刀補值保證尺（chǐ）寸精度

由於第一次對刀誤差或（huò）者其他（tā）原因造成工件誤差超出工件公差，不能滿足（zú）加工要求時，可通過修改刀補使工件達到要求尺（chǐ）寸，保證徑向尺（chǐ）寸方法（fǎ）如下：

a. 絕對坐標（biāo）輸入法

根據“大減小，小加大”的原則，在刀補001～004處修（xiū）改。如用2號切斷刀切槽時工件尺寸大了（le）0.1mm，而002處刀補顯示（shì）是X3.8，則可輸入X3.7，減（jiǎn）少2號刀補。

b. 相（xiàng）對坐標法

如上例，002刀補處輸入U-0.1，亦可收到同（tóng）樣的效果。

同理，對於（yú）軸向尺寸的（de）控製亦如此類推。如用1號外圓刀加工某處（chù）軸段，尺寸長了0.1mm，可在001刀補處輸入W0.1。

2）半精加工消除絲杆間隙影響保證尺寸（cùn）精度

對於大部分數控（kòng）車床來說，使（shǐ）用較長時間後，由（yóu）於絲杆間隙的影（yǐng）響，加工出的工件尺寸經常出現不穩（wěn）定的現象。這時，我們可在粗加工之後，進行一次半精加工消除絲杆間隙的（de）影響。如用1號刀G71粗加工外（wài）圓（yuán）之後，可在（zài）001刀補處輸入U0.3，調用G70精車一次（cì），停車測量後（hòu），再在001刀補處輸入U-0.3，再次調用G70精（jīng）車（chē）一次。經過此番半精（jīng）車，消除了絲杆間隙的影響，保證了尺寸精度的穩定 數控，機（jī）床（chuáng），模具設（shè）計（jì）,數控車（chē）床，數控技（jì）術

3）程序編製保證尺寸（cùn）精度

a. 絕對編程保（bǎo）證尺寸精度

編程有絕對編程和相對編（biān）程。相（xiàng）對編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點位置以該線段起點（diǎn）為坐標原點（diǎn）而確定（dìng）的坐標係（xì）。也就是（shì）說（shuō），相（xiàng）對編程的坐標原點經常在變換，連續位移時必然產生累積誤差，絕對編程是在加工的全過程中，均有相對統一的基準點，即坐標原（yuán）點，故累積誤（wù）差較相對編程小。數控（kòng）車削工件時，工件徑向尺寸的精度一（yī）般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時，徑向（xiàng）尺寸最好采用絕對編程，考慮到加工（gōng）及編（biān）寫程序（xù）的方便，軸向尺寸（cùn）常采用（yòng）相（xiàng）對編程，但對（duì）於重要的（de）軸向尺寸，最好采用絕對編程。

b. 數（shù）值換（huàn）算保證尺（chǐ）寸精度

很多情況（kuàng）下，圖樣上（shàng）的尺寸基（jī）準與編程所需的尺寸基準不一致，故應先將圖樣上的基準尺寸換算（suàn）為編程坐標係（xì）中的尺寸。如圖2b中，除尺寸13.06mm外，其餘均屬直接按圖2a標注（zhù）尺寸經換算後而（ér）得到的編程尺寸。其中，φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三個尺寸為分別取兩（liǎng）極限尺（chǐ）寸平均值後得到（dào）的編程尺（chǐ）寸（cùn）。

4）修改程序和刀補（bǔ）控製尺寸

數控加工中，我們經常碰到這樣一種現象：程序自動運行後，停車測量，發現工件尺寸達不到要求，尺寸變化無規（guī）律。如用1號外圓刀加工圖3所示工件，經粗加工和半精加工後停車測量，各軸段徑向尺寸如下（xià）：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。對此，筆者采用修改程序和刀補的（de）方法進行補救，方法如下：

a. 修改程序

原程序中的X30不變，X23改為X23.03，X16改（gǎi）為X16.04，這樣（yàng）一來，各軸段均有超出名義尺（chǐ）寸的統一公差0.06mm；

b. 改刀（dāo）補

在1號刀刀補001處輸入U-0.06。

經過（guò）上述程序和刀補雙管齊下的修改後，再調用精車程（chéng）序，工件尺寸一般都能得（dé）到有效的保證。

數（shù）控車削加工是基於數控程序的自動（dòng）化加工方式，實際加工中，操作者隻（zhī）有具備較強的程序指令運用能力和豐富的實踐技能，方能編（biān）製出高（gāo）質量的加工（gōng）程序，加工出高質量的工件。