二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法，收藏備查（chá）！

　　

 

由於（yú）噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高，通常是（shì）由於膩子層或底（dǐ）漆（qī）層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等（děng）造成。

 

如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取適（shì）當的措施（shī），根據出現的問題不同，也可以等噴漆（qī）過（guò）程結束後再進行處理 。

 

下麵來分析（xī）噴漆作（zuò）業中常（cháng）見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

 

【一】皺縮

 

 

 

在噴漆過程中或漆膜幹燥的（de）過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補（bǔ）作業中最為常見。

 

（１）成因

 

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹（gàn）燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹（gàn）或過快地強製幹燥，或（huò）噴漆車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延（yán）緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時（shí），將會使表麵油漆出現收縮（suō）現（xiàn）象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大（dà）的（de）車間噴（pēn）漆。

 

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆（qī）不能和外層的油漆以（yǐ）相同的速度（dù）釋放溶（róng）劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋（wén）。應采用（yòng）多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的（de）厚度。

 

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快（kuài）速幹（gàn）燥稀釋劑（jì）或在瓷漆中（zhōng）使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使（shǐ）用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹（gàn）燥稀釋劑的用量。

 

（２）修正方法（fǎ）：

 

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵（miàn），重新進行噴漆。

 

【二】隆起

 

 

 

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

 

（１）成因

 

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮（huī）發性（xìng）油漆稀釋劑會促進（jìn）內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆（lóng）起。

 

②使（shǐ）用（yòng）了互不相容的原料。新噴塗的漆（qī）層與原有漆層（céng）發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起。

 

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表（biǎo）麵的油脂或蠟質物沒有徹底清（qīng）除，由於夾層效應的影（yǐng）響，導致再噴（pēn）塗的油（yóu）漆無法附著。

 

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底（dǐ）層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中（zhōng）的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

 

（２）修正方法：

 

打磨有缺陷的區域至平滑但（dàn）不能磨穿，重新（xīn）進行噴漆。

 

【三（sān）】流掛

 

 

 

也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表（biǎo）麵垂直放置時或垂直噴塗的（de）表麵。

 

（１）成因

 

①不正確地使（shǐ）用了稀釋劑。一般（bān）是使用了幹（gàn）燥速度（dù）慢的稀（xī）釋劑（jì）或使（shǐ）用了過量的稀釋劑。

 

②噴槍使用不當。例如（rú）壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴（pēn）塗表麵的距離過近，或噴槍移動（dòng）的速度過（guò）慢，均會（huì）增加流掛現象出現的可能性（xìng）。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均（jun1）勻。把握產生流掛的（de）極限噴塗量，集中注意力邊觀察（chá）漆膜形成的情況邊噴塗。

 

③噴塗車間溫（wēn）度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次（cì）性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

 

④噴塗後續漆（qī）層時（shí），應為前一次噴塗的漆層留出足（zú）夠的幹燥（zào）時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出足夠的靜置流平（píng）時間。

 

（２）修正方法：

 

流掛現象輕微時，待漆麵（miàn）幹燥（zào）後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現（xiàn）象嚴重時，打磨有缺陷的區（qū）域後重新進行噴漆。

 

【四】濕印或塗層下蠟痕

 

 

 

從（cóng）漆層表（biǎo）麵可（kě）以看到底層有汙染區的（de）輪廓，或出現多種形狀的無光斑點（diǎn）。

 

（１）成因（yīn）

 

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

 

②以前（qián）的（de）漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

 

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

 

（２）修（xiū）正方法：

 

如果（guǒ）濕印比較（jiào）明顯，應打磨（mó）掉油漆層後重新噴塗。

 

【五（wǔ）】水跡印

 

 

 

漆層表麵出現白色或黃色的腐蝕狀（zhuàng）斑點。

 

（１）成因

 

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接（jiē）觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑（jì）混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

 

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸（chù）水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射聚焦（jiāo）功能，水（shuǐ）滴幹燥後就會在漆麵留下（xià）白色或黃色的腐（fǔ）蝕輪廓。

 

③如果（guǒ）噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時（shí）間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

 

④噴（pēn）塗不久的（de）漆麵過早地使用了含矽的拋光材料。

 

（２）修正方法：

 

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取決於水（shuǐ）跡印的深度。在水跡印（yìn）特別嚴重的（de）情況下（xià），拋光幾天後（hòu）水跡印會重新出現，應重複進行（háng）多次清潔和拋光（guāng）程序，可以（yǐ）徹底消除水跡（jì）印。如果重複拋光無效，應使用細砂（shā）紙濕打（dǎ）磨水跡印的（de）區域後重新噴塗。

 

【六】走絲

 

 

 

即銀粉反光（guāng）不均勻。銀粉顆粒沿同一方向（xiàng）排列，呈現明暗相間（jiān）的條紋。如果在垂直表麵上（shàng）出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破（pò）漆膜。

 

(1）成因

 

①銀（yín）粉漆是由顏料（liào）、溶（róng）劑、有一定大小的金（jīn）屬（shǔ）顆粒以及添加劑混合而（ér）成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴（pēn）塗（tú）之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部（bù）的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的（de）情況。

 

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比（bǐ）例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容（róng）易聚集，就容易出現走絲（sī）現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能（néng）兼（jiān）顧兩方麵要求的適宜黏度。

 

③每次噴（pēn）塗（tú）的時間（jiān）間（jiān）隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現（xiàn）金屬顆粒分布不均勻的現象（xiàng）。

 

④噴槍調（diào）節不當或（huò）噴（pēn）漆技術不佳。壓縮（suō）空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

 

（２）修正方法：

 

將漆麵用細（xì）砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離（lí）至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層（céng）使用（yòng）快速幹燥（zào）稀釋劑的銀粉漆。

 

【七】魚眼

 

 

 

也（yě）稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓（yuán）形小坑（kēng），有時呈分散（sàn）狀（zhuàng） ，有時呈聚集狀（zhuàng） 。

 

（１）成因

 

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂（shā）紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很（hěn）強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現（xiàn） ，因此應確（què）保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆車（chē）間的隔離工作間進行（háng）。

 

②底漆（qī）表麵汙（wū）染，例如底漆上有油，因此在（zài）噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以（yǐ）使（shǐ）用中性清潔劑。

 

③對噴槍（qiāng）使用（yòng）的壓（yā）縮空氣進行嚴（yán）格的過濾，確保壓縮（suō）空氣（qì）的純淨，因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空氣管道（dào）而（ér）不是油漆中。每天對壓縮空氣過（guò）濾器進行排空（kōng）和清潔，以排出過濾器中的水分（fèn）和髒物，對空氣壓縮機要每天排水。

 

④不建議使用含有防（fáng）魚眼消除劑的色漆，因為該消（xiāo）除劑可（kě）能會汙染周圍的其他噴塗部（bù）件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

 

（２）修正方法：

 

清除受影響的區域，重新噴漆 。

 

【八】遮蓋力不良

 

 

 

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色（sè）滲（shèn）透（tòu）到麵漆層（céng），改變了麵漆的顏（yán）色。紅色和黃色漆層（céng）出現（xiàn）滲（shèn）色的現象較多。

 

（１）成（chéng）因

 

①色漆產生沉澱。麵（miàn）漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌（bàn），顏料沉積在容器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

 

②錯誤的噴塗技（jì）術。例如每一後續塗層沒（méi）有進行重複噴塗，導致條狀（zhuàng）漆麵或出現遮蓋（gài）不良的現象。

 

 ③使用了過多（duō）的（de）稀釋劑，使油漆塗層變（biàn）得很薄。

 

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲（shèn）色的顏（yán）料，因此對於舊漆層應慎重（chóng）處理，可以（yǐ）噴塗一層能（néng）防止滲色的隔離層（céng）。

 

（２）修正方法：

 

如果有輕微滲色，可以噴塗足（zú）夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉（diào），再重新（xīn）噴塗。

 

【九】原子灰（huī）或中塗底漆開裂（liè）

 

 

 

在漆麵修補區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵漆層開（kāi）裂。

 

（１）成因

 

①原子灰層或（huò）中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間（jiān）不充（chōng）分，使（shǐ）得原子灰層或中塗底漆層表（biǎo）麵幹燥而底層鬆軟，導（dǎo）致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在（zài）原子灰刮塗或底漆噴塗中應（yīng）采取（qǔ）薄層多次施工的方式（shì），根據（jù）氣候條件留（liú）出（chū）足夠的幹燥時間。

 

②原子（zǐ）灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理（lǐ）不充分，導致原子灰塗層結合（hé）不緊密而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑（jì）帶入下層的深刮層。

 

③底漆中使用了不符（fú）合要求的稀釋劑（jì），導（dǎo）致底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

 

（２）修正方法：

 

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層（céng）之間留出足夠的幹燥時間。

 

【十】細小龜裂

 

 

 

漆麵嚴重失去光澤（zé），麵漆層上出現很（hěn）多細小（xiǎo）的裂紋（wén），與幹涸的（de）池塘（táng）中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往（wǎng）呈現三角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般（bān）發生在麵漆（qī）層，有時也會深入（rù）到內塗層。

 

（１）成因

 

①漆層（céng）過厚。過厚的麵（miàn）漆（qī）層會將正常的應力放大，造成開裂（liè），應采用較薄塗（tú）層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間（jiān）應留出足夠（gòu）的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥（zào）。

 

②使用（yòng）了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上（shàng）的規定，各種非麵（miàn）漆層專用的（de）添加劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

 

（２）修正方法：

 

如果（guǒ）龜裂不能用打磨拋光的方法去除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情（qíng）況嚴（yán）重時（shí），應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十一】線狀裂紋

 

 

 

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透（tòu），各裂（liè）紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最常（cháng）出現。

 

（１）成因

 

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細的（de）砂紙（zhǐ）。

 

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使用與油漆相適應的稀釋劑。

 

③舊漆麵或（huò）以前的修補表（biǎo）麵沒（méi）有充分處（chù）理（lǐ），原來產生的（de）裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已（yǐ）經開裂的漆層上噴（pēn）塗新的漆層時出現這種現象，因此（cǐ）進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

 

（２）修正方法：

 

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使（shǐ）用細（xì）砂紙將表麵（miàn）磨平，露出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

 

【十二】脆裂

 

 

 

也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延伸（shēn）的不規則（zé）的線形。

 

（１）成因

 

①噴（pēn）塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆（qī）層和新漆層的總（zǒng）厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用較（jiào）薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

 

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早（zǎo）開裂或脫落。

 

③油漆（qī）質（zhì）量太差，或漆麵長時（shí）間（jiān）暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對（duì）油漆表（biǎo）麵造成侵蝕，這些（xiē）情（qíng）況都會導致裂紋的產（chǎn）生。

 

④舊漆（qī）層或以前修補（bǔ）遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

 

⑤確保舊漆層與新噴（pēn）塗漆層的融合（hé）。氣候條件和（hé）漆層厚度等因素均會影響（xiǎng）到（dào）漆層幹燥時間，因此不能絕（jué）對地按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

 

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或（huò）噴塗了（le）已經部分膠（jiāo）化的油漆。如果油（yóu）漆攪拌不均勻，油漆（qī）中的添加劑成分就不能充（chōng）分發揮作用（yòng），漆麵抗應力（lì）能力減弱，就會（huì）出現裂紋。

 

⑦油（yóu）漆噴塗在過冷（lěng）的表麵（miàn）上，例如單組份丙烯酸清漆表麵

 

（２）修正方法：

 

徹（chè）底（dǐ）將裂紋部位打（dǎ）磨至底漆層（céng）後重新噴塗。情況嚴重時，應清除（chú）漆層，直至露（lù）出金屬層後重新噴塗（tú）。

 

【十三】砂（shā）紙痕跡擴張（zhāng）

 

 

 

油漆表麵（miàn）出現明顯的砂紙打磨痕跡。

 

（１）成因

 

①底層使用較粗的砂（shā）紙打磨後未用原子灰或底漆（qī）填充砂紙痕跡。

 

②使用了不當（dāng）的稀釋劑或稀釋劑的比例不（bú）當，新噴的麵漆中的稀釋（shì）劑會滲（shèn）入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

 

（２）修正（zhèng）方法：

 

用幹磨或濕磨的方式打磨（mó）砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵（miàn）漆。

 

【十四】白霧

 

 

 

也稱為起（qǐ）霧或表麵鈍光，在噴塗過程中（zhōng）或（huò）之後會很快在漆層表麵呈現乳白（bái）色的模糊外（wài）觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸（suān）清漆（qī）漆膜（mó）上。

 

（１）成（chéng）因

 

①白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天（tiān）氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫（wēn）度下降，此時空氣中的（de）水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使（shǐ）用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的出現 ，點修補也（yě）可能導致白霧 。

 

②使用錯誤（wù）的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的現象。

 

③噴槍或壓（yā）縮空氣調整不當。如果壓縮空氣（qì）壓力太高，也（yě）會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水（shuǐ）分凝（níng）結（jié）的速度增大。

 

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發（fā）速度（dù）加快 ，導致水分的凝結 。

 

（２）修正（zhèng）方法：

在適當（dāng）的工作環境（jìng）中重新噴塗。

 

【十五】橘皮（pí）

 

 

 

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆（kē）粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間（jiān）不（bú）能再流動，從而（ér）不能使漆（qī）膜表麵平滑。

 

（１）成因

 

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或（huò）噴槍（qiāng）距離噴塗表麵距離過大，均會使油（yóu）漆在（zài）到（dào）達噴塗表麵之（zhī）前就出現（xiàn）過（guò）度幹（gàn）燥的情況。出現這種情（qíng）況時，到達噴（pēn）塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保（bǎo）持由噴嘴形成（chéng）的形狀不（bú）變，從而形成粗糙的表麵構造。理（lǐ）想狀態下，經過霧化的油（yóu）漆顆粒到達噴塗（tú）表麵時應保（bǎo）持適（shì）當的潮濕性，油漆顆粒之間能（néng）夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

 

②劣質稀釋劑或（huò）不正確的稀（xī）釋劑（jì）比例。稀（xī）釋劑不足或使用（yòng）了快速蒸發（fā）的（de）稀釋劑（jì），將會使油漆顆粒在（zài）到達噴塗表麵（miàn）之（zhī）前就出現過度幹燥的情況。

 

③溫度不當。當噴塗（tú）作業的環境溫度過高（gāo）時，油漆顆粒在（zài）到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹（gàn）燥，從而導致（zhì）流平不佳。

 

④幹（gàn）燥不（bú）當。在噴塗表麵的油漆顆（kē）粒流（liú）平之前，進行了強製幹（gàn）燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多（duō）次噴塗時，如（rú）果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底（dǐ）層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

 

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗（tú）之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各（gè）部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

 

（２）修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後（hòu），用（yòng）適當粗細的蠟打磨拋光（guāng）。情況嚴重時，用（yòng）細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再（zài）打蠟拋光，或重新噴塗。

 

【十六】針孔（kǒng）

 

 

 

也稱為（wéi）凹坑，即（jí）出現在漆膜上的密集小孔。

 

（１）成因

 

①噴塗用的壓縮空氣中含（hán）有水分，或（huò）油漆（qī）中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑（jì）。

 

②過分厚的（de）濕塗層，或（huò）用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或（huò）過低。

 

（２）修正方法

 

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出。

 

②避（bì）免過（guò）度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起表（biǎo）麵結皮或膜中溶劑滯留（liú）。

 

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的（de）稀釋（shì）劑，按照建議的比例稀釋。

 

④使用正確的噴槍並進行壓力調整，確保（bǎo）霧化效果良好。

 

⑤如果針（zhēn）孔發生，打（dǎ）磨至平整後重新噴漆（qī）。

 

 

【十七】羽狀（zhuàng）邊開（kāi）裂（liè）

 

 

 

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現出來。

 

（１）成（chéng）因

 

①過量稀（xī）釋或使用了劣質（zhì）稀（xī）釋劑（jì）。

 

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆（qī）前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡（jì）侵蝕漆膜。

 

③在內塗層上噴（pēn）塗的麵漆（qī）太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

 

④舊漆膜或以（yǐ）前修補的缺陷顯現出（chū）來，或使用了過多的原子灰。

 

（２）修正方法

 

①正（zhèng）確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何（hé）尖銳的邊角和層次（cì）。

 

②根據車間的具體情況，按照要求使用（yòng）稀釋劑並采用正確的稀釋比例。

 

③不要用風吹幹噴（pēn）塗後的漆膜，因為這樣隻（zhī）能達（dá）到表麵幹燥。

 

④出（chū）現開裂時（shí），應（yīng）打磨漆膜表麵後重新噴塗。

 

【十八】灰塵

 

 

 

麵漆噴塗（tú）後（hòu），漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒（zāng）東西被包裹在漆膜中。

 

（１）成因

 

①噴塗車間不清潔，例（lì）如烤漆房內地麵上沒有（yǒu）鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。

 

②壓縮空氣不（bú）清潔，噴漆操（cāo）作人員沒有穿專用工作服，噴（pēn）塗表麵（miàn）不清潔。

 

③油漆在噴塗前未經有效過（guò）濾。

 

（２）修正方法

 

①保持噴漆車間內的清潔，定期更換烤漆（qī）房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

 

②確保壓縮空（kōng）氣的清潔，定期更換過濾器（qì）。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹（mò）塵布清潔噴塗表（biǎo）麵（miàn）。

 

③正確密封保管油漆，噴塗（tú）前應將（jiāng）油漆充分攪拌，並過濾後使用。

 

④如果已經（jīng）有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙（zhǐ）打磨，並做拋光處理。

 

【十九】汙染起泡

 

 

 

也稱為氣泡（pào）或“痱（fèi）子”，即漆層表麵出現不（bú）規則的起泡情況。

 

（１）成因

 

①主要原因是底（dǐ）材汙染，噴漆（qī）前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

 

②來自供氣管道或噴塗工（gōng）具的（de）汙（wū）染。

 

（２）修正方法（fǎ）

 

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋（pāo）光劑等物質 。

 

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

 

③如果（guǒ）痱子已經產生，輕輕打（dǎ）磨表麵 ，注意不（bú）要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如（rú）果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重（chóng）新噴塗 。

 

【二十】潮濕起（qǐ）泡

 

 

 

均勻分布（bù）麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的（de）條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度（dù）降低後會（huì）消失 ，漆膜變得平（píng）整 。

 

（１）成因

 

①麵漆 、中塗 、底（dǐ）漆以及底材（cái）之間相互的附（fù）著力不夠 ，可能（néng）導（dǎo）致起泡 。

 

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱（rè）的條件下，水會（huì）以液態形式滲入漆膜，然後（hòu）又（yòu）以蒸（zhēng）氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣（qì）泡。

 

（２）修正方法

 

①在潮濕天氣隻（zhī）能使用（yòng）幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表（biǎo）麵在噴塗（tú）前完全幹燥（zào）。

 

②噴漆件在完全幹燥（zào）前不要放置於濕（shī）熱的環境中。

 

③當氣泡未破裂（liè）時可以靜置等待水分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打（dǎ）磨（mó）後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。