​五（wǔ）金件噴（pēn）漆作業中常見的缺陷及處理方法

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高（gāo），通（tōng）常是由於膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。如果在噴漆過程中發（fā）現問題，可以（yǐ）停止作業並（bìng）立即采（cǎi）取適當的措施，根據出現（xiàn）的問題不同，也可以等噴漆過程（chéng）結束後再進行（háng）處理 。

下麵來分析噴漆作業中常（cháng）見的漆麵缺陷及處理方法，以（yǐ）下為（wéi）文正：

【一】皺縮在噴漆過程中或漆膜幹（gàn）燥的過程中，麵漆表麵出現皺（zhòu）紋或收縮（suō）變形，這種缺陷在醇（chún）酸漆修補作業（yè）中最為常見。

（１）成因

①不適當的幹燥（zào）方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛（gāng）噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫度過（guò）高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的（de）幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應（yīng）避免在溫度不合（hé）適的（de）車間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能（néng）和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥（zào），漆麵就會出現（xiàn）變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了（le）錯誤的稀釋（shì）劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆（qī）稀釋劑都會造成皺縮。必（bì）須（xū）按照規定使用快速幹燥（zào）稀釋（shì）劑，在高溫季節應減少（shǎo）快速幹燥稀釋劑的用量。（２）修正方法：在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵（miàn），重新進行噴漆。

【二】隆起也稱為浮皺。在（zài）噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域（yù）形成的隆起，可能呈現出不同的形狀（zhuàng）。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性（xìng）油（yóu）漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起（qǐ）。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原（yuán）有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起。

③底（dǐ）層沒有進行徹底地清潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾（jiá）層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予（yǔ）底層（céng）油漆（qī）充分的幹燥時間（jiān），導致濕漆（qī）麵中的溶劑侵（qīn）蝕中塗底漆或麵漆使（shǐ）之變軟。

（２）修（xiū）正方法：打磨有缺陷的區域至平（píng）滑但不能磨穿，重新進行噴（pēn）漆。

【三】流掛也（yě）稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態（tài），隻出現在將噴塗過的表麵垂（chuí）直放置（zhì）時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使（shǐ）用了稀釋劑。一般是使用（yòng）了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓（yā）力過低，或噴槍與（yǔ）噴塗表（biǎo）麵的距離過（guò）近，或（huò）噴槍移動的速度過慢，均會增加（jiā）流掛（guà）現（xiàn）象出現的可能性。應適當調整噴束形狀（zhuàng）和噴束氣壓，使噴射（shè）距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴（pēn）槍的移動速度應均勻。把握產（chǎn）生流掛的極限噴塗（tú）量，集中注意力邊觀察漆膜（mó）形成的情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一（yī）次性噴塗的漆層（céng）太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在（zài）將噴塗過的表麵（miàn）垂直放置之前，應為漆層留出足（zú）夠的靜（jìng）置流平時間。

（２）修正方法：流掛（guà）現（xiàn）象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋（pāo）光（guāng）。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區（qū）域後重新進（jìn）行噴漆。

【四】濕印或塗層（céng）下蠟痕（hén）從漆層表（biǎo）麵（miàn）可以（yǐ）看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆（qī）前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例（lì）如油脂或蠟質物沒有徹底（dǐ）清除。

②以（yǐ）前（qián）的漆層未幹燥或（huò）舊漆層的缺（quē）陷未去除。

③以前的漆層與再次噴塗的漆層（céng）不（bú）相容。

（２）修正方（fāng）法：如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層（céng）後重新噴塗。

　【五】水跡印漆層表麵出（chū）現（xiàn）白色或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特（tè）別是（shì）高礦（kuàng）物含量的水（shuǐ）。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴（yán）禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即（jí）使是幹燥（zào）的漆麵，如果經常接觸（chù）水滴也會在油漆表麵（miàn）留下水跡（jì）。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射（shè）聚焦功能，水滴幹燥後就會在漆麵留下白色（sè）或黃色的腐蝕（shí）輪廓。

③如果噴塗的（de）漆麵過厚，就會延（yán）長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早（zǎo）地使用了含（hán）矽（guī）的拋（pāo）光材料。

（２）修（xiū）正方法（fǎ）：

如果懷疑漆麵有較厚的（de）蠟質，應先使用（yòng）溶劑徹底清潔（jié）漆麵後再拋光。使用（yòng）較細的（de）拋光（guāng）劑或較粗的拋光（guāng）劑拋光，這取決於（yú）水跡（jì）印的深度。在水跡印（yìn）特別嚴重的（de）情況下，拋光幾天（tiān）後水跡印會重新（xīn）出現，應重複進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消除水跡印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新（xīn）噴塗。

【六】走絲即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明（míng）暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現（xiàn）象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是由（yóu）顏料、溶劑、有一定（dìng）大（dà）小的金屬顆粒以及添（tiān）加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將（jiāng）影響到漆麵的顏色。如果銀（yín）粉漆在噴（pēn）塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆（kē）粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不（bú）均勻的情況（kuàng）。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必（bì）須選（xuǎn）擇能兼顧兩方麵要求（qiú）的適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒（méi）有充分幹燥（zào），會出現金屬顆（kē）粒分布不均勻的現（xiàn）象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓（yā）縮（suō）空氣壓力過（guò）低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度（dù）不均勻，均會造成銀粉（fěn）漆表麵出現（xiàn）明暗相間的現象。

（２）修正（zhèng）方法：

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵（miàn）完全幹燥後加大壓（yā）縮（suō）空氣壓力，增加（jiā）噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀（xī）釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼（yǎn）也稱為縮孔或珠（zhū）孔（kǒng）。麵漆上出現圓（yuán）形小坑，有時呈分散（sàn）狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致（zhì）魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有（yǒu）矽酮，矽酮在漆麵（miàn）上有很強（qiáng）的附（fù）著力，很難被清除 。很少（shǎo）量的車蠟就會（huì）導致魚眼的出現 ，因此應確保所有（yǒu）接觸矽酮（tóng）的工作（zuò）在遠離噴漆（qī）車（chē）間的隔離工作（zuò）間進（jìn）行（háng）。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要（yào）將噴塗表麵清潔幹（gàn）淨，可（kě）以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的（de）壓縮空氣（qì）進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常（cháng）被發現來源於壓縮空氣管道而不是油漆中。每（měi）天對壓縮空氣過（guò）濾器（qì）進行排空和清潔，以排出過濾（lǜ）器中的水分和髒物，對空（kōng）氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用（yòng）含有防魚眼消除劑的色漆，因為（wéi）該消（xiāo）除劑可能會汙染周圍的其他噴（pēn）塗（tú）部件，嚴（yán）重時可以導致麵漆附著（zhe）力下降。

（２）修正方法：清除受影（yǐng）響的區域，重新噴（pēn）漆 。

【八】遮蓋力不良（liáng）

也稱為透色或滲（shèn）色。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的（de）現象較多。

（１）成因

①色（sè）漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒（méi）有進行充分的攪拌，顏料沉（chén）積在容器底部，導致噴塗的油（yóu）漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗（tú）層（céng）沒有進（jìn）行重複噴塗，導致條狀漆麵（miàn）或出（chū）現（xiàn）遮蓋不良的現象。

 ③使用了（le）過多的（de）稀釋劑，使油漆（qī）塗層變得很薄（báo）。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎（shèn）重處理（lǐ），可以噴塗一層能防止滲色（sè）的隔離層（céng）。

（２）修正方法：

如果有輕微滲色，可以（yǐ）噴塗足夠的油（yóu）漆進行遮蓋。對於滲（shèn）色（sè）嚴重的漆麵（miàn），應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子（zǐ）灰（huī）或中塗底漆開裂在漆麵修補區（qū）內，原子灰填充區或底漆層開裂（liè），從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層（céng）或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分（fèn），使得原子灰層或中塗底（dǐ）漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗底（dǐ）漆（qī）層（céng）開（kāi）裂。因此在原子（zǐ）灰（huī）刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候（hòu）條件留出足夠的幹（gàn）燥時間。

②原子灰（huī）或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而（ér）開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入（rù）下層的深刮層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不（bú）易幹燥或過度收縮而開裂。

（２）修正方（fāng）法：

徹底（dǐ）打磨開裂區（qū），重新刮塗（tú）原子灰並噴塗底漆（qī）和麵漆，注（zhù）意塗層之間留出足夠的幹燥時間。【十】細小龜裂（liè） 漆（qī）麵嚴重失去光澤，麵漆層上（shàng）出現很多細小（xiǎo）的裂紋（wén），與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星（xīng）形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深入到內塗層。

（１）成因（yīn）

①漆（qī）層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的（de）方（fāng）法。而且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥時間（jiān），不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並（bìng）嚴格遵守（shǒu）油漆標簽上的規（guī）定，各種非麵漆層專用的（de）添加劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不（bú）能用打磨拋光的方法去除，應徹（chè）底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直（zhí）至露出金屬層（céng）後重新噴塗。

【十一】線狀裂（liè）紋

麵漆表麵有明顯的（de）線（xiàn）狀裂紋穿透，各裂紋之間比較（jiào）平行，在黑（hēi）色或（huò）其他深（shēn）色的油漆表麵上（shàng）最常出現。

（１）成因

①表（biǎo）麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每（měi）次打磨都應使（shǐ）用比上次打磨更（gèng）細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太（tài）強，應使用與油漆（qī）相適應的稀釋劑。

③舊（jiù）漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有（yǒu）未被（bèi）去除的痕跡，往往是在原來已經（jīng）開裂（liè）的漆層上噴塗新的漆層時（shí）出現這種（zhǒng）現象，因此進行漆（qī）麵（miàn）修（xiū）補時應徹底（dǐ）清潔修補區域。

（２）修正方法：

針（zhēn）對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將表麵（miàn）磨平，露出內塗層（céng），並使用正確（què）的稀釋劑重噴。【十二】脆裂也稱為撕（sī）裂或爪（zhǎo）痕，裂紋（wén）呈現（xiàn）向外延伸的不規則（zé）的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚（hòu），導致最終舊漆層和新漆層的總（zǒng）厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗（tú）層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量太（tài）差，或漆麵長時間暴露在（zài）日光下，或大氣環境（jìng）中的化學物質對（duì）油漆表麵（miàn）造成侵（qīn）蝕，這些情（qíng）況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不（bú）能太厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不（bú）能絕對地按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將油（yóu）漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆（qī）。如果油漆攪拌（bàn）不均勻，油漆中的添加劑成分就不能（néng）充分發揮作（zuò）用，漆麵抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上（shàng），例（lì）如（rú）單組份丙烯酸清漆表麵（２）修正方（fāng）法：

徹底將裂紋部（bù）位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張油漆表（biǎo）麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨後未用原子灰（huī）或底漆填充砂紙痕跡。

②使用了（le）不當的稀釋劑（jì）或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹（gàn）磨或濕磨的方式打磨砂（shā）紙（zhǐ）痕（hén）跡至（zhì）平滑，然後（hòu）刮（guā）塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧也稱（chēng）為起霧（wù）或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的

模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯（xī）酸清漆漆（qī）膜上。

（１）成因（yīn）

①白霧的出（chū）現往往（wǎng）與不好的天氣有關（guān）。在高溫或（huò）寒冷的潮（cháo）濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成（chéng）漆層表麵的溫度下降，此時（shí）空氣中的水分就在漆層表麵凝（níng）結，從而造（zào）成白（bái）霧 。使（shǐ）用劣質稀釋劑 ，寒冷天（tiān）氣或空氣流動（dòng）太快都可能導致（zhì）白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使（shǐ）用錯（cuò）誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑，會使厚漆膜（mó）冷卻過（guò）度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的現（xiàn）象。

③噴槍（qiāng）或壓縮空氣調（diào）整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表（biǎo）麵產生冷卻（què）的現象，使水分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製（zhì）幹（gàn）燥 ，會使漆（qī）膜內的稀釋劑蒸發（fā）速度加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的（de）工作環境中重新噴塗。

【十（shí）五】橘皮

也稱為流（liú）平不佳。漆膜產生橘皮似的（de）塊狀效果，主要原因是由於（yú）流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油（yóu）漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而不能使漆（qī）膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍（qiāng）調節不當導致油漆霧（wù）化不良。噴嘴（zuǐ）調整不當（dāng），油漆（qī）以過於（yú）廣（guǎng）闊的扇形噴出，或噴槍（qiāng）距離噴塗表麵距（jù）離過大，均會使油漆在（zài）到達噴塗（tú）表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現（xiàn）這種情（qíng）況時，到達噴塗表麵的霧（wù）狀油（yóu）漆顆粒將會保持由噴（pēn）嘴形成的形狀不變，從而形成（chéng）粗糙（cāo）的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應（yīng）保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合（hé），從而形成光滑的表麵構造。

②劣（liè）質稀釋劑或不正確的稀釋劑（jì）比例。稀（xī）釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過（guò）度幹燥的情況（kuàng）。

③溫度不當。當噴塗作業的環（huán）境溫度過高（gāo）時，油漆顆粒（lì）在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致流平（píng）不佳。

④幹燥不當。在噴塗表（biǎo）麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮（pí）的幾率。在（zài）進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則（zé）再次噴塗的油漆中的溶劑會（huì）被底層吸收（shōu），而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪（jiǎo）拌不（bú）均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉（chén）澱的現象，在噴塗（tú）之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出（chū）現各部分幹燥不（bú）均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用適當（dāng）粗細（xì）的蠟打磨拋（pāo）光。情（qíng）況嚴重時，用細砂紙打磨（mó）橘皮表麵至光滑（huá）表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔也稱為凹坑，即出現在漆膜（mó）上（shàng）的（de）密集小孔（kǒng）。

（１）成因

①噴塗（tú）用的壓縮（suō）空（kōng）氣中含有水分（fèn），或油漆中（zhōng）使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源（yuán）的空（kōng）氣壓（yā）縮機的排放閥門（mén）應該每天開啟，使聚集的水分流（liú）出。

②避免過度（dù）厚塗，中等（děng）膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹（chuī）幹濕漆表麵，這樣可（kě）能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格（gé）遵循烘幹規則。選用正（zhèng）確的稀釋劑，按照建議（yì）的比例稀釋。

④使用正確的（de）噴槍並進行壓力調整，確保霧（wù）化效果（guǒ）良好。⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆（qī）。

【十七】羽狀邊（biān）開裂漆膜在（zài）羽（yǔ）狀邊周圍開裂（liè），在噴塗麵漆後的很（hěn）短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用（yòng）了（le）劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了（le）過粗的砂紙，且噴（pēn）漆（qī）前沒有適當的處理，油（yóu）漆中的溶（róng）劑進入（rù）了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內（nèi）塗層上噴（pēn）塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜（mó）或以前修補的（de）缺陷（xiàn）顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

②根（gēn）據車間的具體情（qíng）況，按（àn）照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例（lì）。

③不要用（yòng）風吹幹（gàn）噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到（dào）表麵幹燥。

④出現（xiàn）開裂時（shí），應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰（huī）塵或髒東西被包裹在漆膜中（zhōng）。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆（qī）房內（nèi）地麵上沒有鋪設過濾棉（mián），頂棚上的過濾棉長時（shí）間沒有更換。

②壓縮空氣不（bú）清潔，噴漆操作人員（yuán）沒有穿專用工作服，噴塗表（biǎo）麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法①保持（chí）噴漆車間內的清潔（jié），定期（qī）更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保壓（yā）縮空氣的清潔，定期更換過濾器（qì）。在噴塗（tú）前應使用壓（yā）縮空氣或抹塵布（bù）清潔噴塗表麵。

③正確密封（fēng）保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再（zài）重（chóng）塗。對於較輕（qīng）微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九】汙染起泡也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要（yào）原因是底（dǐ）材汙染，噴漆前沒有進行恰當的（de）清潔和準備工作。

②來自供（gòng）氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底（dǐ）清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質（zhì） 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新（xīn）噴塗 。如果情況嚴重（chóng） ，應打（dǎ）磨至裸金屬後重新噴（pēn）塗 。

【二十】潮濕起（qǐ）泡

均勻分布麻點狀的（de）小泡（pào），大小各異 ，在非常濕熱（rè）的條件下容易出現（xiàn） 。這（zhè）些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因（yīn）①麵漆（qī） 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能（néng）導致起泡（pào） 。

②油漆都會相對地（dì）透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入（rù）漆膜，然後又以蒸氣的（de）形式穿出漆膜（mó），從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮（cháo）濕（shī）天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表（biǎo）麵在噴塗前完全（quán）幹燥。

②噴漆件（jiàn）在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮發使漆膜恢（huī）複原狀，情（qíng）況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金（jīn）屬重噴是最佳選擇（zé）。