目前國內的主流太倉五金衝壓(yā)件(jiàn)衝壓(yā)工(gōng)藝還是線性模具生產(chǎn)模式,至於特種成(chéng)形工藝,如液壓成形,我們經常聽到類似的介紹和報到,但目前主要還是停留在實驗室狀態。
工業中的(de)液壓成形技術(shù)主要應用在管型件成形中,國(guó)外則主要應用(yòng)在很小批量的個性(xìng)化(huà)汽車零件製造中。目前在覆蓋(gài)件成形中,國(guó)內還尚(shàng)無應(yīng)用。
為了適應市場競爭得不(bú)斷加劇,近年來我國模具製造業正在經曆著重要的轉變,如模具的大批量生(shēng)產向(xiàng)按市場或客戶要求柔(róu)性(xìng)生(shēng)產轉變(biàn);模(mó)具設計和控製係統各自獨立(lì)向設計和控製係統集成一體轉變;在某地生產向全球化采購和生產轉變;製造工(gōng)廠對質量、成本、效率和安全的要求也(yě)在(zài)不斷提高,這些(xiē)轉變正在推動模具行業中自動化技術的發展和應用進入新的(de)階段,即智能化發展階段(duàn)。正是(shì)這一轉(zhuǎn)變,也(yě)帶動了接線精密端子製造業向智能化,自動(dòng)化的生產工藝水平的不斷提高(gāo)。
液壓成形(xíng)具有比較突出(chū)的優點:
首先,從原理上(shàng)講,該技(jì)術是(shì)等壓成形,依賴高(gāo)壓介(jiè)質改變板料形狀,板料在法(fǎ)向是受壓的,為三向受力狀態(tài),能夠較好的改善局部成形,或者說有利(lì)於成形更加(jiā)複雜的覆蓋件;
其次,其成形原理和液體介(jiè)質,改變了傳統的鋼-鋼接觸成形方式,能夠有效減少(shǎo)板料劃傷(shāng),對提高表麵(miàn)質量極為有利;
第三,改善了傳統衝壓對衝壓成形方向的限製;
第四,一次可(kě)以成形更多(duō)工藝內容,利於減少工序(xù)和模具數量;
第五(wǔ),成形中的冷作硬化有利於提高製件強度(dù)。同時,從目前國外應(yīng)用情況來看,其生產節拍並不慢。
但是,液壓成形(xíng)技術亦有不足之處。其(qí)應用的限製顯(xiǎn)而易見:需要外用(yòng)液體介質及其相應裝置(zhì);並且有必(bì)要在焊接前對零件進行後續處理;考慮到對現場作(zuò)業環境的影響,不大適合大批量零件加工。